一、我國閥門車床綠色生產(chǎn)
我國閥門車床及關(guān)鍵技術(shù)在未來一段時間,會朝著綠色方向發(fā)展,主要體現(xiàn)在切削加工方面。現(xiàn)階段,我國在閥門車床發(fā)展過程中,以及圍繞綠色技術(shù),在低溫冷風技術(shù)、微細冰粒冷卻潤滑技術(shù)等不同方面進行了深入研究,并且單獨了不同的工程化樣機,并且得到了廣泛應用,從實際情況來看,取得了不錯的成績。同時,相信在不久的將來,綠色切削加工將會被廣泛的應用到不同類型的零件材料加工上。
近幾年,隨著人們對現(xiàn)代先進技術(shù)的應用,閥門車床在應用中,加工質(zhì)量和加工效率都得到了進一步提高。同時,閥門車床在自動化、智能方面也取得了不錯的成績,并且會沿著高精度、高速、綠色方向發(fā)展。
為了保證閥門車床有高的可靠性,設計時不僅要考慮其功能和力學特性,還要進行可靠性設計,根據(jù)可靠性要求合理分配各組成件的可靠性指標,在配套件采購和制造過程中重視質(zhì)量要求,加強質(zhì)量管理以求可靠性的不斷增長。
二、閥門機床補償誤差技術(shù)
加工過程中出現(xiàn)的誤差對產(chǎn)品的質(zhì)量產(chǎn)生直接影響,所以隨著對加工產(chǎn)品質(zhì)量要求的不斷提升,對產(chǎn)生誤差的重視程度也越來越高。閥門機床加工所采用的補償誤差技術(shù),能夠較大程度減小誤差和誤差對產(chǎn)品造成的影響,這需要對產(chǎn)生誤差的原因進行深入研究。床身、立柱、主軸以及各種導軌等是組成閥門機床的重要部分,這幾部分都可能在生產(chǎn)中產(chǎn)生誤差,補差誤差技術(shù)主要體現(xiàn)在誤差建模、誤差測量和誤差補償三個方面。其中較基礎(chǔ)的技術(shù)是誤差建模,這包括誤差元素建模和綜合建模兩項內(nèi)容,其次是誤差測量技術(shù),這包含直接測量和間接測量,這兩項工作都是為較后的誤差補償技術(shù)創(chuàng)造條件。根據(jù)時間可以將誤差補償技術(shù)分為離線補償和實時補償,前者是以測量的誤差為依據(jù),在后期進行機床的誤差補償,這只適用于機床產(chǎn)生的穩(wěn)定誤差。如果是因溫度等原因產(chǎn)生的誤差進行實時補償,研究補差誤差技術(shù)是讓補償誤差工作加、簡便和準確。